Honda City GM6 1.5լ Max Racing Exhaust Plug & Play Cat-back արտածման համակարգ
RM1,300.00 - RM2,950.00
Max Racing Exhaust Honda Jazz GM6 cat-back օդափոխման համակարգ. Ամենահզոր plug & play արդիականացման համակարգի երկրորդ փուլը՝ երաշխավորված ձիաուժ հզորությամբ: Այս արտանետման համակարգը ներառում է ռեզոնատորի ճշգրիտ մոդելը, խլացուցիչը, պոչամբարը, չժանգոտվող պողպատից 304 V շերտ, պահանջվող խողովակները:
Գնահատված 5.00 5- ի հիման վրա 35 հաճախորդների գնահատականները
Ի՞նչ է ներառված տուփի մեջ ամբողջական catback համակարգի համար:
Խողովակի վրայով Honda City GM6 1.5լ
Միջին խողովակի համար Honda City GM6 1.5լ
Հատուկ պատրաստված ռեզոնատոր համար Honda City GM6 1.5լ
Max Racing հատուկ պատրաստված սպորտային խլացուցիչի հավաքում:
Max Racing Exhaust կեղծված ածխածնային մանրաթելից պոչամբար:
Չժանգոտվող պողպատից 304 V ժապավենի սեղմիչ
Չժանգոտվող պողպատից խողովակների սեղմիչ
Արտանետվող եզրի պտուտակ և զսպանակ
Վերջնական արդիականացում համար honda jazz gk5 և honda city gm6
Բեմական 1Ընդունման համակարգԱպրանքներ Honda Jazz / Fit ընդունման համակարգ1-ին փուլի ընդունման համակարգը, վերջնական արդիականացման համակարգի ամենակարևոր հիմնարար մակարդակներից մեկը, որը դուք երբեք չպետք է բաց թողնեք: Տալիս է ձեզ երաշխավորված ձիաուժի ավելացում միայն պարզ plug & play-ի միջոցով:0{{current_slide_index}}0{{total_slide_count}}Ապրանքներ Honda City Ընդունման համակարգԲեմական 2Cat-Back ՎատնելԱպրանքներ Honda Jazz / Հարմարվել Cat-Back ՎատնելՁիաուժի վերջնական աճին հասնելու համար երկրորդ քայլերի բաղադրիչը պետք է լինի: Կատարյալ բարելավեք արագացումը ցածրից մինչև առավելագույն պտույտ/րոպե առանց դրոնի լավագույն սպորտային արտանետման միջոցով, որը բացառապես կարգավորվել և նախագծվել է Max Racing Exhaust.0{{current_slide_index}}0{{total_slide_count}}Ապրանքներ Honda City Cat-Back ՎատնելԲեմական 3Արտանետման վերնագիրԳնեք հիմաԱռավելագույնի հասցնել ձիաուժի արդիականացումը 2-րդ փուլի վիճակից մինչև առավելագույնը: Անկախ նրանից, թե դուք ամենօրյա մեքենա վարող եք, թե փողոցային արտադրողականությամբ ավտոմեքենայի վարորդ, ձիաուժի վերջնական ձեռքբերման նպատակն այլևս երազանք չէ, այն հասանելի է Max Racing Exhaust.0{{current_slide_index}}0{{total_slide_count}}
••
Միակ արդիականացման համակարգը, որը երաշխավորում է ձիաուժի ավելացում միայն պարզ plug & play-ի միջոցով:
Փաստացի ձիաուժը փորձարկվել է անիվի վրա ամերիկյան DynoJet դինամոմետրի միջոցով:
••
Ձիաուժի դինո-փորձարկված գրաֆիկի համեմատություն
Բաժնետոմս ընդդեմ Max Racing 3-րդ փուլի արդիականացման համակարգ.Բաժնետոմս ընդդեմ Max Racing Փուլ 3-ի արդիականացման համակարգ + KKT+17.7 ձիաուժ +14.52+15 ձիաուժ
Բաժնետոմս ընդդեմ Max Racing 3-րդ փուլի արդիականացման համակարգ.Բաժնետոմս ընդդեմ Max Racing Փուլ 3-ի արդիականացման համակարգ + KKT+8.86 Նմ+19.84 Նմ+9 Նմ
Կապույտ ցուցիչ. Stock Honda Jazz
Կարմիր ցուցիչ. Honda Jazz հետ Max Racing Exhaust Փուլ 3 Համակարգը արդիականացվել է (Stock Rims)
Կանաչ ցուցիչ. Honda Jazz հետ Max Racing Exhaust 3-րդ փուլ Համակարգը արդիականացվել է (Stock Rims) և ECU կարգավորվել է KKT Tiny ECU-ի միջոցով:
Ճանապարհի վրա փորձարկված 0-120 կմ/ժ արագության փաստացի արդյունք և համեմատություն
Քաշեք մրցավազքի համեմատություն 3 ամենաքննարկվող կոմպակտ մեքենաների և մինի ամենագնացների համար 100,000.00 RM-ից ցածր:
Ինչ վերաբերում է վառելիքի սպառմանը:
Առաջին անգամ եք մեքենայի մոդիֆիկացիա անում: 10-րդ անգամ? կամ նույնիսկ 100 անգամ? Եթե մենք պատրաստվում ենք այն վարել որպես ամենօրյա մեքենա, ապա վառելիքի սպառումը միշտ այն չափումն է, որը մենք մտածում ենք:
Արտանետվող ձայնը և dB մակարդակը փոփոխությունից հետո